2025年春運(yùn)工作即將拉開序幕。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳預(yù)計，全省高速公路出口流量約6305萬輛，日均約158萬輛，同比2024年春運(yùn)增長8%，其中自駕出行占比將大幅增加，加之冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，保障人民群眾美好出行的責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。
聚焦路網(wǎng)暢通，強(qiáng)化擁堵治理措施。針對春運(yùn)期間可能發(fā)生的惡劣天氣、道路堵塞、突發(fā)事件等情況，省級“一路三方”提前會商預(yù)判，梳理出易堵路段13處、收費(fèi)站6個、服務(wù)區(qū)14個和易結(jié)冰路段7個，增設(shè)應(yīng)急救援點(diǎn)336處，優(yōu)化完善“一點(diǎn)一策”治理方案，保障重點(diǎn)路段“緩行不堵”。加強(qiáng)省、地市和路段等多層級一路多方春運(yùn)聯(lián)合調(diào)度和應(yīng)急聯(lián)動，利用數(shù)字視頻巡檢、高空無人機(jī)巡查、路面聯(lián)合巡邏等手段，增強(qiáng)主動管控和保通力度。首次在滬陜高速高店樞紐、合安高速中派河大橋等4處易擁堵路段試點(diǎn)上線“應(yīng)急車道動態(tài)引導(dǎo)系統(tǒng)”，道路通行效率提升20%以上。
聚焦路網(wǎng)管控，提升智慧賦能水平。依托集團(tuán)高速公路智慧運(yùn)營指揮中心，打通數(shù)據(jù)孤島，累計接入19家營運(yùn)單位運(yùn)營數(shù)據(jù)，構(gòu)建“一體化+網(wǎng)格化”的指揮調(diào)度體系。持續(xù)加強(qiáng)所轄路網(wǎng)出行大數(shù)據(jù)的分析研判，實(shí)時監(jiān)測和評估路網(wǎng)運(yùn)行狀況，開展交通流量預(yù)測，為交通調(diào)度和路網(wǎng)優(yōu)化提供決策支持。建立多層次數(shù)據(jù)共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)與“部省站三級實(shí)時調(diào)度系統(tǒng)”和氣象部門數(shù)據(jù)系統(tǒng)互聯(lián)互通，加強(qiáng)與長三角周邊省份路網(wǎng)數(shù)據(jù)信息共享，提升區(qū)域路網(wǎng)與省際路段保暢保通和應(yīng)急工作處置能力。
聚焦路網(wǎng)安全，健全應(yīng)急處置機(jī)制。加強(qiáng)長大橋隧、急彎陡坡、樞紐互通等重要部位安全風(fēng)險隱患排查，分級分類建立風(fēng)險清單，持續(xù)完善風(fēng)險隱患監(jiān)測預(yù)警和動態(tài)管控機(jī)制。重點(diǎn)關(guān)注皖南山區(qū)橋梁、隧道，布設(shè)“聲光電”一體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)和隧道柔性阻攔系統(tǒng)，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域安全風(fēng)險防范。各營運(yùn)單位克服麻痹思想，時刻備戰(zhàn)低溫冰雪惡劣天氣，組建153支應(yīng)急隊伍，儲備融雪劑2.9萬噸、除雪設(shè)備1600余臺套，形成梯隊式增援和片區(qū)支援模式，全面提高除雪保通效能，最大限度保障干線公路通行。
聚焦路網(wǎng)服務(wù)，提升群眾出行體驗(yàn)。利用新媒體矩陣，提供多元信息服務(wù)，通過可變信息情報板、交通廣播、導(dǎo)航軟件、微信公眾號以及“皖美高速”抖音直播賬號發(fā)布權(quán)威氣象預(yù)警和路況信息，緩解群眾旅途焦慮。服務(wù)區(qū)加密擴(kuò)容充電設(shè)施，累計建成充電車位2600余個、占比超14%，保障新能源汽車出行補(bǔ)能需求。優(yōu)化公共區(qū)域交通組織，延長餐飲、便利店等服務(wù)時間，保障司機(jī)之家、免費(fèi)淋浴點(diǎn)、公廁等場所干凈整潔可用。加油站充足油品儲備。開展“情滿旅途”“暖冬行動”等主題志愿活動，推出“皖美高速賀新春”文化春運(yùn)系列活動，營造節(jié)日氛圍。
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